Xiaomi Mi Drone е обявен за един от дроновете с най-добро съотношение качество/цена, тъй като може да записва в 4K и да заснема снимки в RAW, с цена, която не надвишава 500 евро. В Испания обаче има изисквания и ограничения, които трябва да знаете преди да полетите. От какво наистина се нуждаем? В нашата страна разрешено ли е използването на такъв дрон?
Развлекателна употреба
Започваме с разглеждането на първата област на използване на дронове: развлекателната употреба. Не е съвсем ясно какво представлява развлекателната употреба, но в края на краищата, дистанционно управляеми самолети и хеликоптери се използват отдавна, така че беше очевидно, че използването на дронове също не може да бъде твърде ограничено. Можем просто да кажем, че развлекателната употреба е всяка употреба, при която... нека не печелим професионално предимствоАко не сте фотограф, ако не записвате видеоклип за продажба по-късно, а просто летите с дрона за удоволствие, това може да се счита за развлекателна употреба.
Ако случаят е такъв, нямате нужда от лиценз за полет. Въпреки това, настоящите европейски разпоредби изискват в повечето развлекателни сценарии a минимално ниво на образование A1/A3 (безплатно и онлайн на AESA) с изключение на много специфични изключения за дронове много ниско теглоВъв всеки случай е силно препоръчително да се проведе обучение, за да се научат основни правила, като например полети в полезрението (VLOS)ненадвишаващ Висока 120 м и винаги уважавайте поверителността на хората.
По принцип няма да е необходимо да искате специални разрешителни и ще трябва само да избягвате да летите с дрона в населени местаТова включва градове или места с голяма концентрация на хора. Последното е относително и ще трябва сами да прецените, но общото правило за отворената категория е не прелитайте над струпванията нито се приближавайте опасно близо до други хора. Препоръчително е също да се консултирате с картата на Дронове ENAIRE за да се провери дали районът е подходящ за летене.
Професионална употреба
Ако искате да продавате видеоклиповете сиНяма промени по отношение на употребата му в населени места. Не можете да го използвате в населени места. Всъщност това е едно от основните ограничения, въпреки че от друга страна е очевидно, с цел не наранявайте хората като улично обзавеждане в случай на загуба на контрол над дрона или ако той падне например на оживен път и причини пътнотранспортно произшествие.
Ако обаче не говорим за развлекателна употреба, ще ви е необходим и такъв. обучение и сертифициране като пилот, подходящ за операцията. Минимумът е A1/A3 и, ако е необходимо да летите по-близо до хората, подкатегория А2. За операции с по-висок риск (например в градска среда или с допълнителни изисквания), операциите се извършват в специфична категория използвайки стандартни сценарии STS-ES-01/02 или разрешение, което може да включва Ръководство за операции и, ако е приложимо, a Оценка и смекчаване на оперативния риск (EARO) координирано с доставчика на ОВД, ако се лети в контролирано въздушно пространство.
Освен това, операторът трябва да бъде регистриран в AESA и маркирайте безпилотния летателен апарат с неговия операторски номер видимо. На дронове с маркировка на класа C1, C2 или C3и при специфични категории операции е задължително да DRI (Директна дистанционна идентификация), използвайки сериен номер, съответстващ на ANSI/CTA-2063-A и конфигуриране на отдалечения идентификатор с номера на оператора (плюс трите цифри за потвърждение, които ще видите във вашия AESA профил, когато е приложимо).
Имате нужда от застраховка
Когато летите с дрон, ви е необходима застраховка, която покрива до 300.000 евроНезависимо дали е за професионална или развлекателна употреба. глоба може да се издигне до 6.000 евроСледователно, говорим за наистина висока цена. Ако вашият дрон е малък, е малко вероятно да ви бъде наложена глоба, въпреки че законът го позволява, така че това е нещо, което трябва да се има предвид.
Днес е възможно да се управлява дрон и дори е вероятно, ако летите без лиценз или застраховка, да не получите глоба. Съществува обаче възможност да ви бъде наложена глоба и в този случай закупуването на дрона ще е било загуба на пари. На регулаторно ниво, застраховката „Гражданска отговорност“ е задължителен при определени операции и винаги се препоръчва при развлекателна употреба. AESA установява минимални количества в СПТ (специални права на тираж) които зависят от MTOM на БЛС:
- Безпилотни летателни апарати с MTOM < 20 кгминимално покритие на 220.000°.
- Безпилотни летателни апарати с MTOM ≥ 20 kg и ≤ 500 kgминимално покритие на 750.000°.
Стойността на СПТ се колебае, така че е препоръчително проверете еквивалентността текущата парична стойност при застрахователя преди сключване на полицата.
Минимални изисквания и задължителна документация преди полет
- Регистрирайте се като операторвсички потребители, които възнамеряват да летят с дрон (с много специфични изключения), трябва регистрирайте се в AESA и вземете a номер на оператор, което трябва да бъде видимо показано на дрона.
- Обучение на пилотиза отворена категория, обучение и изпит A1 / A3 Те се извършват онлайн и са достъпни безплатно на уебсайта на AESA. близо до хора Изисква се A2; за операции с по-висок риск, стандартни сценарии STS или разрешение в специфична категория.
- Основни правила на полета: пазя VLOSне превишава 120 м надморска височинаспазвайки дистанцията от неучастниците, избягвайте да летите над тълпи от хораНе навлизайте в забранени зони и уважавайте защита на данните.
- Местоположение на полетаконсултация Дронове ENAIRE и зони за уважение П/Р/Д, ЗЕПА, ЗРВФ (изисква се разрешение от) CECAF за заснемане на изображения), ЗАБЕЛЕЖКАвоенни и критични инфраструктурни зони.
- Дистанционна идентификация (DRI)Задължително в отворена категория за дронове с маркировка C1 / C2 / C3 и при операции от специфична категория; дронът трябва да има сериен номер ANSI/CTA-2063-A и предават Идентификационен номер на оператора където е уместно.
- Минимална възраст на пилотакато цяло 16 година, с възможни изключения в отворената категория в зависимост от класа на БЛС и националните разпоредби.
Географски области на безпилотни летателни системи и разрешителни
В допълнение към общите правила, има и ограничения на местоположението мотивирани от близостта до летища, военни зони, критична инфраструктура или екологични зони. Картата ENAIRE Drones ви позволява да виждате слоеве като летища и хеликоптерни площадки, зони за паркиране/обучение/разтоварване, ЗЕПА, ЗРВФ y ЗАБЕЛЕЖКАВ ZRVF можете да летите, но Няма да можете да заснемате изображения без разрешение от CECAF; отговорът обикновено отнема няколко работни дни.
Преди всеки полет е препоръчително да проверите дали има активни NOTAM, ако наличната надморска височина е достатъчна, ако общината изисква местни процедури (напр. опазване на културното наследство) и, в контролирано въздушно пространство, където е уместно, Координация на ОВДВъпреки че разпоредбите са общи на европейско ниво, съществуват национални особености и места, които винаги трябва да проверявате.
С всичко горепосочено, летенето на вашия Xiaomi Mi Drone или друг безпилотен дрон в Испания е напълно осъществимо, ако се обучавате, регистрирате се, уважавайте зоните и ти носиш адекватна застраховкаПланирайте внимателно всеки полет, консултирайте се с ENAIRE Drones и поддържайте оборудването си актуално (включително DRI (когато е приложимо), за да се насладите на най-доброто изживяване без изненади.