Едно от най-често срещаните съмнения сред съвременните шофьори е Защо е забранено манипулирането на мобилен телефон по време на шофиране? Но докосването на екрана на автомобила не е наказуемо, дори ако е също толкова голям и потенциално също толкова разсейващ. На пръв поглед, Може да изглежда като очевидно противоречие в правилата за движение., особено в контекст, в който технологията в кабината на автомобила се е развила експоненциално. Ако някога сте се чудили защо че докосването на мобилния ви телефон е наказуемо, но не и докосването на сензорния екран на автомобила или други елементи.
Статистиката на пътнотранспортните произшествия ясно показва, че разсейването по време на шофиране е една от основните причини за произшествията, при това и двете Използването на мобилни телефони и използването на екрани, интегрирани в автомобила, може да генерира тези опасни моменти. откъсване от пътя. Тогава защо едно действие получава тежка глоба, докато другото изглежда допустимо?
Използването на мобилен телефон по време на шофиране: сериозно нарушение със сериозни санкции
Главната дирекция на движението промени разпоредбите през 2021 г., за да затегне наказанията за ръчно използване на мобилен телефон по време на шофиране. В момента манипулирането на мобилен телефон по време на шофиране води до глоба от 200 евро и загуба на 6 точки от шофьорската книжка.. И няма значение дали колата е спряла на светофар или е заседнала в задръстване: законово тя все още се счита за шофиране.
Самият факт на Държането на мобилния телефон в ръка вече е повод за санкция, дори и да не се използва активно. DGT е ясно по този въпрос и стартира информационни кампании, предупреждаващи, че тази практика, макар и да изглежда безобидна по време на спиране на движението, е опасно разсейване.
Освен това се наказва не само използването на мобилни телефони. Също така е забранено манипулирането на таблети, външни GPS устройства или други електронни устройства, докато автомобилът е в движение. Използването им е разрешено само когато са интегрирани в автомобила и се управляват чрез волана или гласови команди.
Автомобилни сензорни екрани: без санкции?
През последните години производителите избраха цифрови табла за управление, намалявайки все повече физическите бутони в полза на Големи екрани, които управляват информационно-развлекателната система и много функции на автомобила. Всъщност манипулирането на тези екрани може да бъде толкова разсейващо, колкото използването на мобилен телефон.
Тези екрани позволяват задачи като смяна на радиостанцията, настройка на климатроника или настройка на GPS, които също изискват от водача да отклони вниманието си от пътя до известна степен. въпреки това, Манипулирането на тези екрани не води автоматично до наказание..
Както беше обяснено от агент на Гражданската гвардия в интервю, излъчено от съдебния експерт Роман Алварес, има „несъответствие“ в разпоредбите, тъй като тези огромни екрани представляват риск, подобен на този на мобилните телефони. Сегашното законодателство обаче не го разглежда по същия начин.
Аргументът, предложен от Benemérita, се основава на натрупан опит, който показва това мобилният телефон причинява повече реални разсейвания отколкото да смените радиостанцията или да регулирате отоплението. Освен това често няма начин да се установи дали водачът е докоснал екрана на автомобила.
Правила за безопасност и натиск върху производителите
Euro NCAP, организацията, отговорна за оценката на безопасността на превозните средства в Европа, предприема стъпки за ограничаване на тенденцията на автомобили с прекалено много сензорни екрани. Като част от тази инициатива е важно производителите да обмислят дизайна на своя интериор.
За да получи пет звезди за безопасност в своите тестове, Производителите ще трябва да включат физически бутони за критични функции като аварийни светлини, чистачки на предното стъкло или мигачи. От 2026 г. напълно цифровите автомобили без физически достъп до тези функции ще бъдат наказвани при тестове за безопасност.
Целта е намалява разсейването и насърчава по-интуитивното шофиране, тъй като някои производители са избрали прекалено минималистични табла за управление, където дори основните действия изискват навигация в менюто. Тази промяна е от съществено значение за безопасността при шофиране.
Ами ако докоснем екрана на колата на светофар?
Едно от най-честите съмнения е дали манипулиране на сензорния екран на автомобила, докато е спрян на светофар или в задръстване може да доведе до глоба. Изглежда като безопасен момент: колата не мърда, шофьорът е спрял... но той не е безразличен към закона.
Наредбите установяват ясно разграничение между "обездвижване" (когато колата е паркирана с изключен двигател) и "задържане" (като това, което се случва на светофара). В този втори случай, DGT счита, че автомобилът все още е в движение, следователно правилата за шофиране се прилагат, както ако се движите.
Това означава, че, Когато сте на светофар, не трябва да манипулирате мобилния си телефон или други екрани или електронни устройства, които изискват ръчно внимание., като GPS или екрана на таблото. Наказанието ще зависи от преценката на служителите и дали смятат, че манипулацията компрометира вниманието към шофирането.
Изключения и нови шофьорски навици
Законът отваря някои изключения за манипулиране на интегрирани устройства, при условие че se използвайте виртуални асистенти, като Siri, Alexa или собствените гласови системи на автомобила. Също така е законно да контролирате някои функции от бутони на волана, без да се налага да сваляте ръцете или очите си от пътя.
Тези системи позволяват напр. Отговаряйте на съобщения, обаждания или сменяйте музика, без да докосвате екрана. Освен това е изключително важно шофьорите да следват тези препоръки за управление на времето за използване на мобилния си телефон.
Ключът е да се осигури постоянно внимание на водача. Не става въпрос само за спазване на закона, но и за осигуряване на собствената безопасност и тази на другите участници в движението.
Тънката граница между законно и безопасно
Това, че нещо не е глобено, не означава, че е препоръчително. Въпреки че докосването на екрана на автомобила не е пряко наказуемо, Извършването на това действие по време на шофиране може да повлияе на решенията на служителя. ако смятате, че сигурността е била изложена на риск. Всъщност невнимателното използване на устройства може да доведе до неочаквани последици.
В много ситуации водачите са склонни да стават самодоволни и да развиват рискови навици в името на удобството или рутината. Но реалността е, че a Секунда разсейване може да бъде достатъчна, за да причини инцидент.
Така че, ако трябва да промените вашата GPS дестинация, да потърсите песен или да отговорите на дълго повикване, Все още е най-добре да спрете напълно колата на безопасно място. Защото най-важното нещо, освен това, което казват правилата, е да останете фокусирани върху пътя и да избягвате всякакви възможни разсейвания.
И това е всичко за днес! Кажете ни в коментарите какво мислите за всичко защо Докосването на мобилния ви телефон е наказуемо, но докосването на сензорния екран на автомобила или други предмети не е.